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什么原因能导致ABS传感器坏掉

日期:2018/7/18 15:32:07 阅读:441
1.要保持足够的刹车距离。 当在良好的路面上行驶时,至少要保证离前面的车辆有三秒钟的制动时间,在不好的路面上行驶时,要留的制动时间需要更长些。
 
    2.不要忘记控制转向盘。在制动时,ABS系统为驾驶者提供了可靠的方向控制能力,但它本身并不能自动完成汽车的转向操作。在出现意外状况时,驾驶人要完成转向控制。
 
    3.切忌反复踩制动踏板。很多开旧式液压刹车系统车辆的驾驶员习惯刹车时反复踩制动踏板,在驾驶ABS汽车时是极不可取的,反复踩制动踏板会使ABS时通时断,导致制动效能减低和制动距离增加。实际上,ABS本身会以更高的速率自动增减制动力,并提供有效的方向盘可控能力。需要驾驶者施加在踏板上的制动力持续且稳定。
 
    4.不要在ABS制动时被ABS的正常液压工作噪声和制动踏板震颤吓住。这种声音和震颤是正常的,且可以让驾驶员因此而感知ABS正在起作用,ABS刹车时,刹车分泵的高速收放动作会使高压的制动液被频繁挤压,产生一定的声音,制动踏板也会有抖动和顶脚现象。此时不要被这种现象困扰,要毫不犹豫,用力直接把刹车踩到底,不能放松。
 
    5.ABS车轮传感器及齿圈均安装在各个车轮上,所以要经常保持传感器探头及齿圈的清洁,防止有泥污、油污特别是磁铁性物质沾附在其表面,从而导致传感器失效或输给ABS控制单元的信号错误而影响ABS系统的正常工作。
 
    6.在行车中应留意仪表板上的ABS报警灯情况,如发现闪烁或长亮,表明ABS系统已停止工作。此时刹车系统已回归常规制动工作状态,汽车可以继续行驶,但已不具ABS功能,应尽快到修理厂检修。
 
    7.ABS系统对制动液的要求非常高,因此添加或更换制动液应严格按照车辆使用说明书上的要求,禁止掺杂不同型号的制动液。
 
    8.应严格按规定的轮胎气压标准加气,同时要保持同轴轮胎气压的均衡,严禁使用不同规格的轮胎。
 
    ABS只能在一定的限度内保证行车制动时的转向操纵性。所以装备ABS系统并不等于驾驶者就可以随心所欲、毫无顾忌了,只有熟悉ABS的使用性能,掌握各种路况下ABS所能达到的效果;同时具有必不可少的驾驶经验和警觉能力,才能真正保证行车安全